Моторна олива Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 4л

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 це моторні олії, які спеціально виготовлені, щоб відповідати всім сучасним вимогам. Shell використовував весь свій досвід виробництва масел на кожному етапі виготовлення Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 – від базових технологій до підбору присадок та змішування компонентів. Величезний асортимент масел Shell Helix дозволяє вибрати масло, що підходить для різних умов і двигунів. Повністю синтетичні олії Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 на 100% складаються з синтетичних базових олій та високоякісних присадок. Вони забезпечують більш високу ефективність роботи двигуна порівняно з оліями, до складу яких входять синтетичні та мінеральні компоненти. До цих синтетичних базових олій найвищої якості ми додаємо активні миючі присадки, в результаті отримуючи Моторна олива, що забезпечує неперевершений захист та чистоту сучасних двигунів.

Область застосування

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 призначений для бензинових та дизельних двигунів і схвалений за внутрішньою специфікацією Ford WSS-M2C-913 D. Відповідає вимогам специфікації для моторних масел Jaguar та Land Rover STJLR.03.5003. розроблено для того, щоб відповідати жорстким вимогам сучасних високоефективних двигунів, включаючи двигуни Ford і агрегати, для яких потрібні продукти ACEA A5/B5.

Переваги

• Проходить тест ACEA MB M111FE (CEC-L-54-T-96) з мінімальною економією палива 3%
• Проходить внутрішній тест Ford на зношування механізму приводу клапанів Проходить тест ASTM D6557 на антикорозійні властивості
• Проходить тест Peugeot TU3M на задиростійкість механізму приводу клапанів (CEC-L-38-A-94)
• Проходить тест OM646LA (CEC-L-099-08): знос кулачкового механізму, циліндрів, чистота поршнів та утворення нагару
• Проходить тест Peugeot TU5JP-L4 за високотемпературними відкладеннями (закоксовування поршневих кілець та відкладення лаку на поршнях)
• Проходить тести ASTM Sequence VG (ASTM D6593) та Seq IVA (ASTM D6891) на утворення низькотемпературних відкладень/знос клапана.
• Проходить тест закоксовування поршневих кілець (CECL-78-08). Проходить тест MB M111 на освіту чорного шламу
• Проходить середньотемпературний тест DV4TD на диспергуючі властивості – підвищення в'язкості (CEC-L-093-04)