Розкоксування Mitsubishi Shumma Engine Conditioner 250мл

Розкоксування Mitsubishi Shumma Engine Conditioner 250 мл

Shumma Engine Conditioner – це професійний склад, за допомогою якого можна виконати розкоксування двигуна та ефективно видалити вуглецеві відкладення й смоли з камери згоряння, зокрема і з клапанів. Служить для стабілізації роботи мотора, очищає форсунки систем прямого впорскування GDI.
Цей засіб від концерну Mitsubishi добре піниться і має відмінні мийні характеристики. Зручний у використанні, завдяки чому ви зможете виконати розкоксування самостійно. Рекомендується застосовувати після кожних 30-40 тис. км пробігу.

Очищувач виготовляють у Японії. Він відповідає високим стандартам якості. Розкоксування можна застосовувати у будь-яких транспортних засобах, незалежно від потужності, об'єму циліндрів та виду пального. Також це не впливає на тип використовуваної оливи. Ця рідина реалізує розкоксування двигунів, завдяки чому двигун працює значно краще, а споживання пального знижується. Використання очищувача не потребує розбирання двигуна, що суттєво заощаджує час. Розкоксування двигуна – це процес очищення поршневих кілець, поршнів і камер згоряння без розбирання двигуна.

Єдиним обмеженням є пробіг автомобіля. Коли цей показник наближається до критичних позначок (300–400 тис. км), застосування формули не дасть потрібного ефекту. Із таким пробігом допоможе капітальний ремонт двигуна. Рекомендація виробника: процедуру слід виконувати кожні 80–100 тис. км.

Коли рекомендується застосовувати Mitsubishi Shumma Engine Conditioner 250 мл

Не чекаючи повного зносу деталей. Виробник рекомендує застосовувати засіб Mitsubishi Shumma Engine Conditioner 250 мл у таких випадках:

• Неконтрольоване збільшення споживання пального.
• Підвищена витрата моторної оливи.
• Зниження потужності силового агрегата.
• Ускладнений запуск двигуна.
• Підвищений рівень шуму, наявність сильної вібрації.
• Велика кількість диму під час роботи.

Як застосовувати Mitsubishi Shumma Engine Conditioner 250 мл

Для цього знадобляться ключі для зняття свічок запалювання, а також шприц із трубкою від крапельниці.

Далі послідовність дій виглядає так:

• Від'єднати клеми від акумулятора.
• Викрутити свічки запалювання або форсунки.
• Струснувши балон, протягом 5 секунд розпилити засіб у циліндр (процедуру виконати для кожного циліндра).
• Залишити мотор у спокої на 1 годину. Повторити впорскування рідини.
• Залишити мотор у спокої ще на 30 хвилин.
• За допомогою шприца й трубки від крапельниці відкачати використану рідину з циліндрів.
• Встановити назад свічки запалювання.
• Запустити мотор автомобіля. Зазвичай потрібно 3–4 спроби.
• Замінити моторну оливу на нову.

Після процедури можлива поява білого диму з вихлопної труби. Не варто лякатися – це абсолютно нормально. Залишки очищувача вигорять через 10 км, і дим зникне.